Tamilnadu
oi-Vishnupriya R
சென்னை: பரந்தூர் விமான நிலையம் வருவதற்கான சாத்தியக் கூறுகள் குறைந்துள்ள நிலையில் ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலங்களை கொண்டு சிப்காட் தொழிற்பூங்கா அமைப்பது குறித்து பரிசீலிக்கும்படி அரசு அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் கிடைத்துள்ளன.
தமிழக அரசியலில் ஏற்பட்டுள்ள அதிரடி மாற்றங்கள், மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் ஒன்றான ‘பரந்தூர் பசுமை வழி விமான நிலைய’த் திட்டத்தின் திசையையே மாற்றியமைத்துள்ளன.
காஞ்சிபுரம் மாவட்டம், பரந்தூரில் அமையவிருந்த சென்னைக்கான இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையத் திட்டம், தற்போது ஏறத்தாழ கைவிடப்படும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது.
வாக்குறுதியும் மாற்றமும்: தமிழகத்தில் தவெக (தமிழக வெற்றி கழகம்) ஆட்சிப் பொறுப்பேற்றதைத் தொடர்ந்து, முந்தைய அரசால் முன்னெடுக்கப்பட்ட பல திட்டங்கள் மறுபரிசீலனைக்கு உள்ளாக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, எதிர்க்கட்சித் தலைவராக இருந்தபோது பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு எதிராகக் களத்தில் இறங்கிப் போராடிய முதல்வர் விஜய், தற்போது தனது தேர்தல் கால வாக்குறுதியை நிறைவேற்றும் வகையில் இத்திட்டத்தைத் தற்காலிகமாக நிறுத்திவைக்க உத்தரவிட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது. நிலப் பத்திரப் பதிவு உள்ளிட்ட அனைத்துப் பூர்வாங்கப் பணிகளும் முடக்கப்பட்டுள்ளன.
விமான நிலையத்திற்குப் பதில் தொழிற்சாலை?
சுமார் 5,746 ஏக்கர் பரப்பளவில் திட்டமிடப்பட்ட இந்த மெகா திட்டத்திற்காக, ஏற்கனவே 1,700 ஏக்கர் நிலம் நில உரிமையாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட்டுள்ளது.
இப்போது இத்திட்டம் கைவிடப்படும் பட்சத்தில், கையகப்படுத்தப்பட்ட நிலங்களை மீண்டும் விவசாயிகளிடம் ஒப்படைப்பதில் பல்வேறு சட்ட ரீதியான மற்றும் நிர்வாகச் சிக்கல்கள் உள்ளன.
இதனைச் சமாளிக்க, அந்த நிலப்பரப்பில் புதிய ‘சிப்காட்’ (SIPCOT) தொழிற் பூங்காவை அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயுமாறு அதிகாரிகளுக்கு அரசு அறிவுறுத்தியுள்ளது. விமான நிலையத்தை விட, சுற்றுச்சூழலுக்குப் பாதிப்பில்லாத தொழிற்சாலைகளை அமைப்பதன் மூலம் அப்பகுதி இளைஞர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை உறுதி செய்யலாம் என்பதே அரசின் தற்போதைய எண்ணமாக இருக்கிறது.
சரிந்த ரியல் எஸ்டேட் சாம்ராஜ்யம்
பரந்தூரில் விமான நிலையம் வரும் என்ற அறிவிப்பு வெளியானவுடன், ஸ்ரீபெரும்புதூர் முதல் சுங்குவார் சத்திரம் வரை நிலத்தின் மதிப்பு விண்ணைத் தொட்டது. ஏக்கர் கணக்கில் நிலங்களை வாங்கிப் போட்ட ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனங்கள், இப்போது நிலைகுலைந்து போயுள்ளன.
“கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நிலத்தின் விலை 10 மடங்கு உயர்ந்தது. ஆனால், இப்போது விமான நிலையம் வராது என்ற தகவல் பரவியதும், வாங்குவதற்கு ஆள் இல்லை. முதலீடு செய்த கோடிக்கணக்கான ரூபாய் முடங்கிக் கிடக்கிறது,” எனப் புலம்புகின்றனர் நிலத் தரகர்கள். ஒரு காலத்தில் ‘தங்கமாக’ மதிக்கப்பட்ட பரந்தூர் நிலங்கள், இன்று விற்பனை செய்ய முடியாமல் தேக்கமடைந்துள்ளன.
நிம்மதிப் பெருமூச்சில் கிராமங்கள்
மறுபுறம், ஏகனாபுரம் உள்ளிட்ட 13 கிராம மக்கள் இந்தச் செய்தியை இனிப்பு வழங்கித் தங்களது மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்தி வருகின்றனர். “எங்கள் வாழ்வாதாரமான விளைநிலங்களையும், நீர்நிலைகளையும் காக்க 600 நாட்களுக்கும் மேலாகப் போராடினோம். முதல்வர் விஜய் கொடுத்த வாக்குறுதியைக் காப்பாற்றுவார் என்ற நம்பிக்கை எங்களுக்கு இருக்கிறது. எங்கள் மண்ணில் நாங்கள் நிம்மதியாக விவசாயம் செய்யப் போகிறோம்,” என நெகிழ்ச்சியுடன் கூறுகின்றனர் போராட்டக் குழுவினர்.
தமிழகத்தின் தொழில் வளர்ச்சிக்கும், பெருகி வரும் வான்வழிப் போக்குவரத்துக்கும் இரண்டாவது விமான நிலையம் அவசியம் என்பது ஒரு தரப்பு நிபுணர்களின் வாதம். இருப்பினும், மக்களின் எதிர்ப்பையும், விவசாய நிலங்களின் முக்கியத்துவத்தையும் கருத்தில் கொண்டு அரசு எடுத்துள்ள இந்த முடிவு, சமூக ரீதியாகப் பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.
அரசாணை எப்போது?
பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாகக் கைவிடப்படுவதற்கான அரசாணை விரைவில் வெளியாகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையம் இனி வேறொரு இடத்திற்கு மாற்றப்படுமா அல்லது தற்போதைய சென்னை விமான நிலையமே விரிவாக்கம் செய்யப்படுமா என்பது வரும் காலங்களில் தெரியவரும்.
மொத்தத்தில், பரந்தூர் இப்போது ‘விமானங்களின் தடம்’ என்பதற்குப் பதில் ‘தொழில்துறையின் மையமாக’ மாறத் தயாராகி வருகிறது.
